一．首先給我們講一下減速機(jī)的作業(yè)原理，減速機(jī)通常用于低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速工作的動力經(jīng)過減速機(jī)輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達(dá)減速的意圖。普通的減速機(jī)也會有幾對齒輪，經(jīng)過齒輪之間的彼此嚙合來到達(dá)抱負(fù)的減速作用。巨細(xì)齒輪的齒數(shù)之比，即是傳動比。

 二.工業(yè)中常見的減速機(jī)，蝸輪蝸桿減速機(jī)即是其中之一類，及前幾年剛面市的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)也疾速開展并得到廣泛運(yùn)用，該系列的減速機(jī)在設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能以及配對裝置等方面均占優(yōu)越性。別的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)的分量、外觀、硬度、散熱以及工作狀況都較抱負(fù)，并采用優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄成型。NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)通常與電機(jī)、法蘭式電磁聚散剎車組、CHM齒輪減速機(jī)以及無級變速機(jī)配套運(yùn)用。

 三.粉煤灰磚機(jī)上的減速機(jī)常見毛病，減速機(jī)最常見、最容易發(fā)作的毛病即是輪齒脫落、點(diǎn)蝕、掉塊和斷齒，特別是低速級的齒輪，掉塊、斷齒表象最為頻頻。在供油油質(zhì)、油量、油壓、傳動負(fù)荷等都正常的狀況下，減速機(jī)的輸出大齒輪轉(zhuǎn)速最低，接受的轉(zhuǎn)矩最大，受力最大，齒輪的直徑和單重最大，毛坯鑄造、機(jī)械加工和熱處置、安裝需求難度也最大，若在技能、操控、質(zhì)量檢驗(yàn)等某一道工序中把關(guān)不嚴(yán)，就可能會形成該齒輪在運(yùn)用中發(fā)作問題。減速機(jī)發(fā)作斷齒后，修正難度大、費(fèi)用高、周期長，對工廠的出產(chǎn)影響大。

 四.粉煤灰磚機(jī)設(shè)備減速機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)，使減速機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，必須得有先進(jìn)的光滑技能作為保證，對于特定的沖突副斷定相應(yīng)的光滑油，進(jìn)而挑選合理的光滑方法，是減速機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。減速機(jī)發(fā)作毛病后，在對現(xiàn)場具體調(diào)查剖析，搞清楚毛病狀況，并保存毛病留傳的什物和必要的檢測狀況記錄，活躍與制造廠家聯(lián)系，認(rèn)真細(xì)致地剖析毛病原因，在想方設(shè)法敏捷恢復(fù)出產(chǎn)和力求把丟失降到最小的原則指導(dǎo)下，依據(jù)實(shí)際狀況制定切實(shí)可行的處置計(jì)劃。減速機(jī)齒輪斷齒毛病，要將斷齒有些打掉，鏟除裂紋的擴(kuò)展有些，并將毛剌、尖角用砂輪打圓磨光；查看齒面嚙合狀況，盡量調(diào)整到最好狀況；酌情減負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)狀況監(jiān)測、光滑油辦理和提高維護(hù)操作水平，盡量削減啟動次數(shù)。